乐鱼体育-2024年又一批“方盒子”在路上，全新普拉多、坦克300插混版等通通在列！

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2023年，简直能够看做是车圈新品迸发小年，新动力MPV、新动力越野SUV等细分市场爆发出史无前例的生机。尤为是硬派越野SUV市场，正在电动化的加持下，市场体量减速扩张，吸引少量“玩家”入局，有数硬派越野SUV公布或上市，例如仰视U八、猛士91七、坦克400 Hi4-T等。

出人意料的是，哪怕跨入2024年，硬派越野SUV市场照旧放弃高速增进趋向，多款重磅硬派越野SUV将正在往年公布或上市。

全新普拉多

预售工夫：2月29日

2020年6月23日，因遭到环保排放影响，国产普拉多自愿停产。跟着最初一辆国产普拉多从消费线上慢慢驶出，标记着年夜排量越野时代闭幕。时隔三年后，全新一代普拉多回归，继表态广州车展后，网传新车将会正在2月29日正式发布预售价并开启小定。

全新普拉多的设计曾经不必过多论述，新车共提供两种前脸设计，次要区分正在于灯组没有同，一是矩形灯组，设计简洁而没有失硬朗；另外一是圆形灯组，致敬丰田fj62系列越野车，怀旧气味浓重。不外，新车并无采纳丰田牛头标，而是采纳了“TOYOTA”英文字标。

除了设计变动之外，全新丰田普拉多基于与雷克萨斯GX相反TNGA-F越野平台打造，不只采纳非承载式车身，同时还装备了丰厚的越野性能，包罗全时四驱、分动箱、地方差速锁、SDM可断开防倾杆等。

现实上，全新普拉多最年夜的走光正在于，它搭载的是一套由2.4T发起机组成HEV混动零碎，最年夜功率达243kW，峰值扭矩为630N·m。

早正在此前引见插混零碎越野时，咱们便提到一观念——除了以长城坦克的Hi4-T手艺之外，年夜少数混动手艺其实不实用于越野。由于Hi4-T采纳的是P2架构，机电集成于变速箱内，保存了传统非解耦机器四驱构造，以是越野功能更稳固。

但，今朝市道市情上年夜少数SUV采纳的是P1+P3架构，因为机电的继续峰值功率输入存正在工夫限度，以是该手艺架构没有实用于极限越野。

相比之下，全新普拉多的2.4T超等混动，不只低速扭矩弱小，并且能源输入耐久、高效，能源起源稳固牢靠。虽然全新普拉多领有手艺劣势，但是否重获“话语权”，要害仍是看产物订价。

深蓝G318

2023年，深蓝汽车展现出“黑马”之姿，仅凭SL03以及S7两款车型，胜利挤入新权力“十万俱乐部”，累计年销量达136912辆。不外，竞争强烈的市场其实不会给车企预留“庆功”工夫，一跨入2024年，各车企再次卷出“新高度”。

既是打击高销量，也是为了助力品牌向上，深蓝汽车春节前便公布新车官图，并将产物命名为G318。

连系工信部的申报图来看，新车根本上复原了民间衬着图，采纳了半关闭式格栅设计，车头双侧装备C字形灯组，极具科技感。据理解，新车的扩大性极高，不只支持车顶行李架、前照灯等，还能够选装固定踏板以及电动踏板。另外，据选装栏显示，新车另有拖车挂钩，即具有拖挂天分。

值患上一提的是，网传新车还将支持原地掉头性能。数据显示，深蓝G318的长宽高辨别为4998/1985/1960妹妹，轴距达2880妹妹。仅从车身尺寸来看，深蓝G318要比如程豹豹五、坦克400 Hi4-T年夜一圈。

正在愈发内卷的车市年夜环境下，深蓝G318想要包围，难度不成谓没有年夜。

不外，连系SL0三、S7的“爆款法门”来看，深蓝汽车无疑是将性价比劣势施展到极致。比方说深蓝S7，进入市场之后，乃至瓜分了比亚迪宋PLUS DM-i局部市场份额。因而，深蓝G318假如将入门版车型订价设置患上比豹5低，那末包围的几率将会年夜幅添加。

iCAR 03

上市工夫：2月28日

2023年奇瑞科技DAY上，尹同跃一句“来岁，奇瑞就再也不客套”，惹起了各年夜车企警觉。需求留意的是，正在2012年之前，曾延续十多年夺患上自立销冠。或是为了重夺“一哥”席位，奇瑞重启多品牌策略，并推出星纪元、iCAR两个新动力子品牌，旨正在进步新动力比重。

今朝，iCAR与星纪元均陆续推出了首款车型，此中iCAR首款产物——iCAR 03的“方盒子”外型吸引少量年老用户的存眷。详细来看，iCAR 03整车设计极具特征，棱角清楚，加之竖状灯带，令整车极具视觉打击力。

内饰方面，iCAR 03一样运用年夜量方正元素，除了了装备年夜尺寸中控屏幕之外，新车正在细节上的解决也比拟到位，例如四驱版的水晶切割旋钮等。换句话说，iCAR既保存了越野风采的同时，也统筹了都会SUV的粗劣感。

尽管iCAR 03并非真实的硬派越野SUV，然而它领有远超都会SUV的经过性，例如靠近角为26°、拜别角为29°、最小离地间隙达200妹妹。另外，正在同级别车型中，iCAR 03是为数没有多装备双机电四驱的车型，且预售价有余16万元。

抛开硬朗的外观设计没有谈，iCAR 03能够视作松散型纯电SUV，其竞品车型是元PLUS、AION Y等。不外，方盒子设计的加持下，iCAR 03或避开与元PLUS等“宿将”争锋，正在松散型SUV市场上开拓新的细分市场。

坦克300 Hi4-T/坦克800Hi4-T

千呼万唤始进去！间隔坦克300上市曾经过来近3年工夫，但当坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克700 Hi4-T陆续推出后，备受市场存眷的坦克300 Hi4-T却迟迟不音讯。

不外，从近期工信部新车申报公示患上知，坦克300往年将会新增两个版本车型，辨别是坦克300 V6 3.0T车型、坦克300 Hi4-T。经过公示图来看，坦克300 Hi4-T的外观设计与燃油版车型并无显著差别，例如先后钢制保险杠、底盘护板、侧开尾门等。

可以分别没有同版本车型的地方正在于，坦克300 Hi4-T车身右侧新增充电插口、尾门左下方退出“坦克300 Hi4-T”的尾标。

不外，与此前咱们试驾的坦克500 Hi4-T或坦克700 Hi4-T没有同，坦克300 Hi4-T搭载的是与坦克400 Hi4-T同款的2.0T插电混动零碎，并装备37.11kWh的能源电池包，纯电续航达105km。

尽管咱们还未试驾坦克300 Hi4-T，然而估计新车会与坦克400 Hi4-T等同样，电池包位于后背厢盖板下，肯定水平上腐蚀了原本的空间体现。

除了了坦克300 Hi4-T之外，网传坦克800 Hi4-T估计也会正在往年表态，成为坦克品牌的旗舰SUV车型。参考今朝坦克700 Hi4-T的预售价，新车的售价或正在60万元以上。